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[舰船装备全寿命期质量管理问题研究] 全寿命质量管理

来源:电力演讲稿 时间:2019-10-21 07:58:41 点击:

舰船装备全寿命期质量管理问题研究

舰船装备全寿命期质量管理问题研究 1.前言 舰船装备的质量是一个国家科学技术和经济实力的集中体现,直接关 系到舰艇部队战斗力的生成和持续作战的能力,在现代化条件下,特别是高技术 条件下的战争中,舰船装备的质量问题关系到海战的胜负,有时甚至影响到国家 的兴亡。因此,舰船装备的质量问题理应成为我们关注的重大问题。

目前人们所探讨的质量问题及其管理,一般多集中于舰船装备全寿命 周期中的某一个阶段的某一个具体问题,如设计阶段或建造阶段的某一类质量管 理问题。而对于将舰船装备的质量问题和质量管理作为一个整体,从全寿命期的 角度来看待这一问题,缺乏系统和全面的分析。针对目前的研究现状,本文探讨 从舰船全寿命期管理要求出发,从全面质量管理的角度,研究舰船寿命期中各阶 段的质量,以及全寿命期质量管理一体化的问题。

2.舰船装备全寿命期及其质量问题 舰船全寿命期总的来说可以分为研制建造阶段、使用与保障和退役阶 段。其中研制建造阶段又包括论证、研制(系统设备)和设计(舰船总体)、建 造、试验试航这几个阶段,系统设备研制包括原理样机、工程样机、系统联调等;

舰船总体设计包括方案设计、技术设计、施工设计和生产设计等;
使用和保障阶 段的活动大致包括训练、作战使用、日常维护和计划修理等。如图1所示。

舰船装备质量,是指舰船装备所具有的一组固有特性满足明确的、隐 含的或必须履行的需求和期望的程度。这一组固有的特性包括作战性能、可靠性、 维修性、保障性、安全性、可生产性、经济性、环境适应性等。而质量管理指的 是为保证舰船质量,在影响其特性的论证、设计、研制、生产、使用、保障等环 节上,对形成、发挥、保持、恢复舰船质量等所有过程和因素进行计划、组织、 指挥、协调和控制的活动。舰船装备寿命期组成复杂,过程相对而言也较为漫长。根据以上定义, 在舰船装备的整个寿命期中,每一个阶段都存在质量和对应的管理间题,而且随 着时间的流逝,质量就成为时间的函数。在每一个阶段中,质量的含义、组成和 管理重点都不一样,即有Q=/(0,当时间取z定为某一定值^时,舰船装备的质量Q 将具有不同的含义和不同的分量,可表达为 在(1)式中,对于不同U值的种类和含义也不同。要逐个确定Q=1(0 的要素和结构,必须进行更详细的分析。

分析可知,在舰船寿命期的论证、研制(系统设备)和设计(舰船总 体)、建造、试验试航、使用和保障、退役等各个阶段,质量问题都涉及到质量 管理两个方面的内容。

(1) 舰船装备全寿命期各阶段质量的定义,即什么是本阶段的质量, 对此需逐个进行定义,如论证质量、研制质量、建造质量等概念。

(2) 舰船装备全寿命期各阶段质量的管理,即如何做好本阶段的质量 管理工作。这里要考虑的问题是,对于每一阶段的质量管理活动,都涉及到全面 质量管理(TQM)及其应用。全面质量管理是围绕质量问题而展开的一种管理途 径和管理体系,可以归纳为以下4个方面:全员参与、全过程管理、全面的方法 和全面的质量观。

3.全寿命各阶段的质量管理 如前所述,舰船全寿命期组成复杂,在其全寿命期的每一阶段中的质 量问题,实际都包括本阶段质量的定义和本阶段质量管理的方式。这里以舰船建 造阶段为例,对舰船全寿命期各阶段的质量管理问题进行探讨。3.1阶段质量的定义 以建造阶段为例,建造阶段的质量可以称为建造质量。舰船建造质量 可以直观上理解为做好舰船建造工作,或圆满完成舰船建造工作,或完成高水平 的舰船建造工作等。相应地,舰船建造质量可以形式化地定义为在规定的时间、 规定的条件下,实现了舰船装备的建造意图和要求的程度。

舰船全寿命期的其他阶段如论证、设计、试验、使用等质量的定义与 此类似。

3.1 阶段质量的管理 如前所述,做好舰船建造阶段的全面质量管理包括以下几个方面。

(1)全员参与。舰船建造的相关单位包括建造厂家、用户代表以及相 关设备厂所等。全员参与意味着这些单位的人员全体参与质量管理活动,包括管 理层、机关工作人员和技术人员、一线人员等,他们共同构成了一个整体,而不 仅仅只是技术人员和一线人员。如图2所示。

(2)全过程管理。对于一般的民用产品,全过程管理意味着在市场调 研、产品选型、研究、设计、原料采购、制造、检验、储运、销售、安装、使用 和维修等各个环节中都把好质量关。对于舰船装备而言,全过程管理要求就是即 使只处于建造阶段也要从舰船全寿命期的角度考虑质量问题,即为论证一设计一 研制一建造一使用一退役的一体化。要做好上述全寿命期质量管理一体化工作,本文认为有两项工作是必 不可少的。其一是全寿命各阶段人员参与的一体化。由于舰船全寿命期各阶段组 成了一个完整的整体,所以在舰船建造阶段的人员参与就不能仅仅只包括舰船建 造和相关单位的人员(见图2),而是应将舰船装备论证、设计、研制、试验、使 用、维护、维修等单位的人员都包括进来,共同参与和了解舰船的建造工作。当 然其他阶段人员的参与可以是多种形式的,但决不是可有可无的,或视他们的意 见处于次要位置,这里可以仿照美军CAIV的形式,将他们的参与和意见视为一 种独立变量。只有这样,才能真正实现舰船装备的全寿命质量管理。如图3所示。

简言之,论证、设计、研制、试验试航、使用和保障部门参与并了解 舰船建造过程。舰船全寿命期其他阶段的一体化参与形式与此类似。

其二是舰船设计以及建模、仿真环境的一体化。这项工作要求我们从 舰船论证阶段开始,经过设计、建造、试验试航,直至舰船交付,到舰船的使用、 维护、维修,直至舰船退役的整个全寿命期过程中,借助于过程协同技术的思路 和方法,采用完全相同或高度兼容的建模与仿真环境和设计软件。

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