2专业知识拓展 作为一名汽车专业的老师,我们的知识应该是及时更新 的。本次国培项目中,大量的专家给我们介绍了汽车行业中 BMW最新动态和技术,比如平视系统HUD、夜视系统、车道偏 离系统、电子冷却系统、能量管理系统IBS、电子制动力分 配系统EBV、DCC/ACC、X-drive系统、进气可调系统等等各种新鲜的知识,这些知识是我们在以后的教学中要介绍给学 生的,也是我们的学生要了解和掌握的。尤其是对汽车检测 与维修专业的我来说,更是收获颇丰。
3对我校汽修专业一体化教学的思考 短训的培训模式:重庆工业职业技术学院汽车专业借助 国家中央财政的扶持,实训条件和教学条件有了大的发展, 其中整车57辆,实训室面积6000余平方米。红火发展了十几 年,现在该校的汽车专业正在不断壮大,这其中汽车专业可 谓是中流砥柱。他们的创新发展模式,包括办学理念、办学 方向、办学模式和发展措施是值得我们借鉴和学习的。尤为 拓展社会职业培训这一块,为他们学院的发展作出了重大的 贡献,可以说现在他们学校的交通学院以社会,企业培训(重 庆力帆汽车、重庆长安汽车等)为主,短训班不计其数,一 年到头从不中断,也就自然成了交通学院的经济支柱,而学 校教育主要以订单培养,注重培养出学生的素质,这样就有 利于学校的良性循环。借此经验,我有几点想法,不知成不 成熟,仅做思考:①我们也可借助劳动局的条件,尝试建成 柳州市汽修专业定点培训点,主要承接对下属县城以汽修专 业的培训。②努力建造一个汽车品牌的定点培训点,专门承 接对外的短期培训(如柳州的4S店)。③承接岗前培训,实 现真正意义上的校企合作。④由于我校汽车专业起步较晚, 同有些院校比较起来确实有些差距,无论教学条件和教学资 源都是易见的。对此我认为,学校在本专业的建设过程中,可采取:“出海引船式”。另外,对于实训室的建设不求一 步到位,可逐年安排资金投入,而且还可以到机动车市场购 买一些车辆,买回来后作解体、拆装一些部件,这样也可以 解决目前实训和教学条件,讲求实用够用为原则。我有幸参 加了2013年度高等职业学院骨干教师汽车类国家培训学习, 升华了对汽修专业的认识,并且从全国各地老师的交流中丰 富了自身的教学思路,可以说是受益匪浅。在此感谢系领导 给予我的关心和支持,我将以这次培训为契机,不断和同行 业人士学习交流,努力完善自己的专业技术,争取在专业建 设和教学工作中起一定的作用,为学院的发展做出更多的贡 献。
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