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交通工程专业教育关键要素及达成度评价方法:要素

来源:情人节 时间:2019-10-09 08:00:26 点击:

交通工程专业教育关键要素及达成度评价方法

交通工程专业教育关键要素及达成度评价方法 摘要:国际工程教育认证强调以学生为中心的教育理念 决定了教育质量评价的落脚点在于学生学习成果即毕业生 学生能力的提升上。注重教育的产出及其实际成效是追求教 育质量的核心,教育产出即学生毕业时具备的能力(称为毕 业要求)。“毕业要求”、“课程体系”是保证“培养目标” 实现的关键,为了保证培养目标、毕业要求及其课程体系的 一致性,本文针对这三项工程教育关键要素,提出既符合中 国国情,又符合国际标准、规范的达成度评价方法,可以作 为工程教育质量评价机制的重要组成部分。

中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:
1674-9324(2016)32-0051-03 一、研究背景 二、工程教育关键要素辨识 国际工程教育认证强调以学生为中心,具体表现在几个 方面:(1)专业要有围绕学生的招生、学习指导、质量保 证、学分认定和就业等方面的措施;
(2)培养目标能反映学生毕业后5年在社会与专业领域预期取得的成就;
(3)课 程教学内容要根据对学生的毕业要求选择和设计;
师资队伍 和其他支持条件要有利于学生培养达到预期目标;
(4)认 证的核心在于全体学生的表现[2]。

事实上,以学生为中心的教育理念决定了教育质量评价 的落脚点在于学生的学习成果,即毕业生学生能力的提升上。

注重教育的产出及其实际成效是追求教育质量的核心,它不 仅有利于教育效益,也有利于教育管理。具体而言,“毕业 要求”、“课程体系”是保证“培养目标”实现的关键,即 从系统性实现专业培养目标的角度,强调以培养目标为导向 时,主要体现在:将培养目标落实到毕业要求;
将毕业要求 细化并分别作为课程模块目标和课程目标予以落实;
然后针 对性地实施有利于实现课程目标的教学方式;
最后以毕业要 求为总目标开展每门课程教学和其他教学环节。还必须注意, 工程教育认证中的每一条毕业要求都不应该凭空想当然就 满足,需要全体学生共同达到的毕业要求必须通过落实到明 确的教学环节来实现。一方面,课程和其他教学环节必须在 实现毕业要求上具有明确的功用;
另一方面,必须有有效的 评价机制以保证每个教学环节在实现毕业要求上的功用均 得到发挥。因此,工程教育关键要素有三个:“毕业要求”、 “培养目标”和“课程体系”。三、工程教育关键要素达成度评价方法 (一)培养目标达成度评价方法 面向培养目标达成度,构建了面向培养对象(毕业生) 和服务对象(用人单位)的分层加权的评价方法与指标体系。

将培养目标达成度评价指标分为直接指标与间接指标两大 类,直接指标基于培养目标的各分项要求给出,包括毕业生 的综合素养、知识积累水平、实际工作能力、学习创新能力、 行业发展洞察力等五个方面共11个评价指标;
间接指标从毕 业生的职业表现出发,包括毕业5年后的职业相关比例、骨 干人员比例、毕业生工作满意比例和用人单位总体满意程度 四项指标[3]。

毕业要求的评价周期为1~2年一次。评价指标的获取采 用问卷调查的方式。直接指标采用百分制的评价方式,邀请 毕业生和用人单位对各分项培养效果进行评价。直接指标的 最终评分以分层加权的方法给出。判断直接指标是否达成以 65分为阈值,超过65分即为达成。

(二)毕业要求达成度评价方法 毕业要求的实现,主要通过课程教学、教师座谈和指导、社团活动、实习实践、创新活动、专家讲座、毕业设计(论 文)等途径和环节,采用质量评价和反馈的机制,在学生的 培养过程中实现能力的培养和形成。

毕业要求的考核和评估主要通过考试、面试、演讲、实 验项目设计、各类竞赛等方式完成。参加这一评估的人员有 本专业的教师、教务处和实验室处管理人员、校团委以及校 外有关专家等。同时,学院积极贯彻因材施教的原则,实行 学分制和弹性学制,从而充分调动教与学两方面的积极性, 不断提高人才培养质量和办学效益。毕业要求的评价周期为 1~2年/次。

(三)课程评价 在课程体系的实施过程中,每学年都需要进行课程的质 量监督和评价。课程评价由授课教师按照课程的能力培养目 标和考核方法,计算学生成绩分布,与设定目标值进行比较, 然后结合学生评价、督导或专家评价,给出该课程在相应毕 业要求能力项的达成评价和持续改进方向,形成完整的课程 评价表[4]。课程评价表一方面可以为下一学年教学内容调 整、教学方法的改革提供方向,以便提升教学质量;
另一方 面可以为课程体系修订提供依据。四、结语 国际工程教育认证强调以学生为中心,强调产出成效评 价,为了保证培养目标、毕业要求及其课程体系的一致性, 针对三项工程教育的关键要素,提出既符合中国国情,又符 合国际标准、规范的达成度评价方法,可以作为工程教育质 量评价机制的重要组成部分。同时也有助于实现交通工程专 业的工程教育全球化、标准化,在“一带一路”国家发展战 略中,为交通工程专业学生和工程人才的跨国流动频繁化打 下坚实基础。

参考文献:
[1]吴娇蓉,李淑明,叶霞飞.基于职业发展能力的交通 运输工程师培养要求分析,工科研究生教育创新与改革探索 [D].哈尔滨工业大学出版社,2015. [2]林健.工程教育认证与工程教育改革和发展[J].高 等工程教育研究,2015,(2). [3]同济大学交通运输工程学院.同济大学交通工程专 业认证自评报告[R].上海,2014,(10).[4]中国工程教育专业认证协会秘书处.工程教育认证 工作指南(2016版)[Z].2015,(12).

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