【收费站机电系统升级改造方法】系统升级改造方案

收费站机电系统升级改造方法

【关键词】收费站；
机电系统；
升级改造方法；
ZigBee 技术；
工程测试 引言 高速公路的收费站是保证路网运行安全稳定性的关键， 随着经济建设水平的不断提高，交通运输压力的不断加大， 收费站对机电系统运行应用的效率要求越来越高。基于原有 高速公路工程收费站机电系统运行使用的缺陷，相关建设人 员应加大系统升级改造方法的研究力度，即通过提高收费站 机电系统运行效果，来优化路网运行环境。这是实现当前现 代化经济建设背景下交通运输业发展可持续目标的关键，研 究人员应将其重视起来，以作用于实践。

1工程概况 G60沪昆高速玉凯段台江收费站改造工程的主要建设对 象为本项目改造对象为机电系统。该工程处在黔东南州台江 县，即为台江收费站，经改造将2进2出（包含ETC1进1出）的运行现状，设置为3进4出（含ETC1进1出）。同时，还将 MTC车道收费亭改为智能收费亭，3个计重收费车道安装整车 式计重设备。值得注意的是，由于收费站机电系统设计改造 涉及主干道光缆的改迁，这就意味着，施工改造人员要进行 土建、房建的交叉作业。因设计要求工期较短，施工人员要 采用具有针对性的收费站机电系统设计改造方法，来保证工 程建设工期与施工质量。

2收费站机电系统升级改造方法 2.1明确改造流程系统升级改造 人员要根据工程所处施工现场的土建情况、设备到货情 况及材料性能质量和到货情况，来进行施工安排[1]。如图1 所示，为本工程确定的收费站施工改造流程示意图。

2.2应用先进可靠的设备技术 在本工程施工中，升级改造人员要在保证切实可靠的情 况下，尽可能采用先进的施工机械及技术，来提高施工作业 的机械化，并通过预置装配化程序，减少人为因素，来提高 施工质量和效率。以ZigBee技术为例，其是一种低成本、低 功耗且网络容量大的无线连接技术。当其作用于机电系统升 级改造时，可提高施工设计应用的效率与灵活性。此外，在 实际施工过程中，相关人员要按照既定的规范标准、工艺流 程以及质量检验标准来进行作业。具体来说，就是控制施工 中各项关键工序及各工序中的关键控制点。对易发生质量问 题的施工环节，要制定预防措施并进行定期检查，必须指派经验丰富的作业人员定岗施工[2]。

2.3工程测试 本工程进行工程测试的对象为：隐蔽工程、机电工程完 工阶段以及竣工验收阶段。对于各种隐蔽工程，测试人员要 坚决做到在自检合格的基础上，及时通知业主方进行检查验 收。按具体的测试工作开展内容如下：线缆的布放长度、预 留长度、接头的物理、电气性能，电缆沟的开挖与回填；
线 缆走线管位置摆放正确性，是否已经预穿引线铁丝；
排水管 位置摆放与设备基础预埋件定位的正确性与准确性；
设备基 础预埋件的高度与水平度是否达到要求；
施工预留孔洞的真 实情况；
机房线缆管孔内集中走线的排线处理、标牌标号；

接地体的埋设、引接和接地电阻（分干、湿两季）、机电设 备支架箱体的防锈防腐处理。对于收费站机电系统完工阶段 的测试工作，就是将系统交工验收测试与收费站整个系统进 行配合，即交由两个部门的技术人员工程完成测试工作，以 保证机电系统运行能够保证与收费站间的数据传输稳定性。

而在竣工阶段，机电系统升级改造技术人员要将测试工作交 由公司工程部直接负责，即同样也是由工程部人员与收费系 统技术人员一起完成此项测试工作。主要测试内容是如何确 保与收费系统之间数据传输的稳定性，这是提高收费站工作 流程顺畅效果的有效方法。值得注意的是，在设备验收合格 并且收费站正式通车后，设备即进入试运行阶段。在此期间 我方将指派专业的技术服务人员进行跟踪式服务，对设备初期的运行进行细致的观察及常规检查。为设备的稳定运行以 及收费站正常通车计费保驾护航[3]。

3收费站机电系统升级改造工期及质量控制策略 3.1工期控制 由于本工程进行的机电系统升级改造对工期具有一定 要求，为此，相关建设人员要根据现场情况进行严格的管理 和控制，从而满足业主对项目进度的要求。具体来说，议案 在确保升级改造质量和施工顺序合理性的前提下，采用连续 施工方法，来缩短施工时间。制订工期控制计划，即项目部 每天检查施工进度计划的执行情况。具体内容为。项目部提 要前部署和计划各阶段人力、物力的组织和管理，提前为下 一道工序作好各种准备，保证人力、物力充足，做好一环紧 扣一环地顺利施工[4]。在技术工艺的保障方面，编制有针 对性的施工组织设计、施工方案和技术交底，本工程将按照 方案编制计划，制定详细的、有针对性的可操作性的施工方 案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟 悉和掌握，使工程施工有条不紊的按期保质地完成。施工过 程中，影响生产的因素很多，我项目部将加强与兄弟单位的 协调，进一步保证施工生产的正常进行。由于项目部将遵从 业主方制定的总体施工进度计划和工期要求，因此，如遇设 计重大变更、不可抗力及其他合同内规定的事项，系统改造 人员要及时向业主方提交书面报告，说明具体情况及其对工 期造成的影响，请业主方审核批准，以便调整工期。我项目不会因上述问题的存在而擅自拖期。

3.2质量控制 施工现场的质量管理由项目总工程师负责，现场技术工 程师根据施工图、技术规范等实施具体质量监督，重大问题 由项目部报请公司决定，并按照监理规程严格执行，严格按 质量控制程序对整个工程进行全过程控制，保证质量目标的 实现。开工前，项目部将按照国家相关管理部门制定的而规 范标准，并结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分。

现场质量检查、质量验收资料按业主批准执行的分项、分部 和单位工程归纳收集，现场质检原始资料真实、准确、可靠 以确保接受质量检查出示原始资料。在施工方面，组织样板 工程，并总结施工工艺，指导生产。当业主方提出指定技术 要求后，我方将在7天内提供工程各部分的书面施工方法和 说明及有关特殊工程施工工艺图[5]。具体来说，应通过抓 好质量教育、培训；
完善质量检验制度以及质量责任制，来 降低环境对其的影响。（1）抓好质量教育，树立“质量第 一”的思想，及时在工程质量和工程进度发生冲突时，将保 证工程质量作为首要原则，即充分利用项目部会议总结工程 质量，提出新的质量要求。全面推行持证上岗作业制度。所 有参建人员必须经过操作岗位的技能培训，严格考核，不合 格人员不得上岗作业。（2）在施工过程中，针对施工的每 一个环节进行检验，保证不合格材料、设备不进入现场，不 出现不合格工序。并安排工程部人员对关键施工质量进行专职检验。（3）细化质量控制责任制，即施工质量管理人员 实行以项目总工程师为总负责的工程质量责任制，项目总工 程师对整个工程质量负总责，对工程质量有不可推卸的责任， 计重系统安调组与土建施工项目部的项目总工程师对所承 担的工程项目负责，班组和施工人员对所施工的工序、分部 工程负责。建立严格的奖罚制度，实行优质优价。项目总工 程师对工程质量有绝对的权威性，任何人必须遵照执行，对 拒不执行者实行严厉处罚措施，直至清除出场[6]。

4结束语 综上所述，收费站机电系统的升级改造方法应用于实际 时，要将工期与质量作为优化控制目标，即通过连续施工、 抓好质量教育、培训；
完善质量检验制度以及细化质量控制 责任制，来保证系统改造方法的应用效果。这里的升级改造 方法包括：明确改造流程、应用先进可靠的设备技术以及必 要的工程测试。事实证明，在采用上述方法策略后，不仅使 高速公路收费站机电系统实现智能化的升级改造，还满足了 可持续化市场环境对其提出的质量及工期控制需求。为此， 研究人员应将其应用于路网系统收费站的机电系统升级改 造实践，以加快现代化的发展步伐。

参考文献 [1]程琳，裴晓芳，沈刚，周俊驰，钱美.江苏高速公路 收费站一次雷击事故分析[J].气象科学，2011（S1）：
123~128.[2]徐燕.高速公路机电系统技术状况评价体系研究[J]. 交通标准化，2011（16）：74~76. [3]尹仕健.基于ZigBee技术的高速公路机电设备无线 通信系统研究[J].广东科技，2011（12）：39~40. [4]杨燕春.论机电监控系统在高速公路中的应用研究 [J].广东科技，2011（10）：129~130. [5]和永军.云南省高速公路机电系统的维修保养管理 探索[J].交通节能与环保，2011（02）：22~27. [6]陈新军.完善机电系统应急保障体系提供高速公路 安全运营平台[J].交通世界（运输•车辆），2011（Z1）：
110~111.