[应用型本科车辆工程教学方法研究] 车辆工程专业

应用型本科车辆工程教学方法研究

关键词：厌学；
应用型本科；
车辆工程；
教学改革 一、引言 二、大学生厌学现象的主要原因分析 [1]第一，社会和家庭方面的原因。一方面，大学生还 没有形成正确的人生观。容易受到社会不良风气的影响：通 过网络，大学生耳闻目睹的社会不正之风，譬如拜金主义、 享乐主义、极端个人主义正在腐蚀着他们的灵魂，很多学生 认为读书没什么用，读书很好的学生工作之后，获得的收入 反而比不上很多读书一般的人。另外，大学生就业越来越难， 经常出现不公平的现象：大学生毕业的时候，那些家庭条件 好，社会关系强的大学生，尽管成绩不太好，却能找到很好 的工作；
而成绩良好家庭背景却一般的学生却难以找到满意 的工作。这样不公正的现象导致有门路的大学生感到学习没 压力，无门路的大学生却心生不满，对学习逐渐产生了厌倦 心态。还有的大学生，其家庭不和睦，父母忙于工作，对其疏于管理，特别对他们在学校的生活和学习状态根本漠不关 心，认为已经把自己的子女送进了大学，混混毕业就可以了， 把责任统统推给学校和老师，造成学生放任自流，厌学厌家。

[2]第二，学生个人的原因。首先，的高等学校从1999年开 始扩招，这样必然导致很多高校在高考的时候降低录取分数 线，可想而知，一般普通高校的生源所具备的知识基础比过 去只会更差。如此一来，很多大学生在进入大学之后，由于 本身的文化素质低、基础差，很多情况下对于教师课堂上传 授的知识可能听不懂，他们越听不懂就会越没有兴趣和信心， 没有了兴趣就更加不想听课，形成了恶性循环。其次，从幼 儿园开始，许多孩子就已经被家长逼着，学校的老师盯着， 家长对于他们的唯一期望就是考上大学经过高考激烈痛苦 的“厮杀”之后，他们终于迈进了大学的门槛，满足了家长 的期望，达到了自己的最大目标，进入大学后他们完全脱离 了家长的管束，也不会有大学教师像中小学教师那样管理他 们，面对丰富多彩的大学生活和社会上各种复杂的诱惑，很 多大学生思想松懈他们吃喝玩乐，结伙上网吧、进入不良场 所，缺乏应有的自我约束力失去了学习目标和动机，没有了 明确的奋斗目标，也就没有了学习压力和动力，成绩自然是 一塌糊涂。还有一方面就是有的大学生忙于各种校园活动：
很多大学生经常逃课，忙碌于各种社会活动，参加各种校园 比赛、作各种兼职补贴自己的生活费，美其名曰要增加自己 的阅历，提前加强所谓的社会适应能力。在学习上他们已经不肯花功夫钻研。更有一大批学生热衷于当学生干部，东跑 西颠、交各种五花八门的朋友、和教师拉关系。把做“学生 干部”当成了主要任务、自己的专业是副业，这已经成为一 种大学校园“现象”。[3]第三，学校方面的原因。一方面， 不可否认，很多高校管理存在一定的缺陷：多数大学教师认 为大学生已经是成年人，自我约束能力应该是比较强大的， 于是，对于学生的日常生活关注的比较少了。很多学生逃学 上网、打扑克，夜不归宿、上课时迟到早退，课堂上睡大觉、 玩手机，屡见不鲜。到最后期末考试的时候，各种手段都纷 纷上场：平时学习认真的学生，考试的时候也是认真备考， 不愿意作弊，却考不出很高的成绩，反而是平时根本没有用 心学习，通过作弊或者其他的手段却能顺利及格或者是高分， 这样的不正常现象对于努力学习的学生来说，肯定是一种打 击。长此以往，形成了一种坏风气，大学生很多都认为既然 考试如此容易蒙混过关，何必要认真学习呢。另外一个方面， 很多高等学校专业设置是滞后的，教学内容是陈旧的：这些 高等学校的一些专业课程设置已经明显不适应社会和经济 的发展。有的高等学校只是凭借自己长期的优势专业进行办 学，专业性和理论性太强，严重脱离社会发展的实际，根本 无法向社会提供一些社会急需的专业人才。很多学校没有与 时俱进，缺乏创新和改革：有些专业课的知识结构已经老化， 一些专业课的内容居然包括已经被企业淘汰的设备和工艺， 没有实用价值，大学生走入社会之后经常发现学非所用、用非所学，这样的状况到了比较严重的地步。很多学生学完学 校规定的课程之后还是似懂非懂，根本就提不起学习兴趣， 产生了严重的厌学情绪。[4]尤为重要的一方面就是，很多 高校教师并不具备师范院校的教师所具备的教学素质，他们 只是擅长于科研，教学方法却单一、死板：当然，由于当前 教育制度相对比较刻板，高校教师能够自由发挥的空间仍然 比较有限，教师在教学方式和手段上还是延用几十年来一贯 的教师讲、学生听的填鸭式教学方式。虽然，很多高校已经 觉察到这样的弊端，在一定程度上促使部分大学教师也进行 了一些教学方法的改革，但是力度远远不够，多数高校教师 在课堂上仍然只是满堂灌，他们是课堂上绝对的的主角，不 管学生听不听，他们只管讲授他们的。很多大学生在课堂上 常常是看与专业无关的杂书、睡觉、玩手机等做自己“更感 兴趣”的事情已经成为很多大学生的常态。呆板、枯燥、乏 味的教学方法，已经激发不起学生的学习兴趣，他们产生了 学习上的失落感和厌学情绪也是必然的。[5] 三、针对大学生厌学现象的应用型本科车辆工程专业教 学方法改革 任何一所高校都没有能力对造成大学生厌学现象的社 会和家庭原因采取恰当的措施，任何一名大学教师也没有力 量去改变教育体制，但是，面对如此让人痛心的厌学现象， 作为一名站在讲台上的一线专职教师，应该带着强烈的责任 感和热情去对待自己的课堂，尽自己最大的努力去改变“教师教学方法单一、死板”造成的学生厌学现象。笔者作为一 名应用型本科车辆工程专业的专职教师，经过多年的教学实 践摸索，针对大学生厌学现象的应用型本科车辆工程专业教 学方法改革进行研究分析。第一，应用型本科车辆工程专业 进行教学方法改革的必要性。前文所述，大学生厌学已经是 一种普遍现象，作为应用型本科车辆工程专业的学生来说， 也是不能幸免。而且更重要的是，应用型本科重在"应用"二 字，培养目标是具有一定知识、能力和综合素质，面向生产、 建设、管理、服务等一线或岗位群并适应其需求，具有可持 续发展潜力的高级应用型专门人才。[2]培养应用型人才， 从教学体系建设体现"应用"二字，注重学生的实践能力，其 核心环节是实践教学。而实际情况是中国的大学生擅长的是 书面考试，动手能力普遍较差。因此，应用型本科车辆工程 专业进行教学方法改革更显必要，一方面要思考如何调动学 生的学习积极性，摆脱厌学情绪，全身心投入到专业学习；

另一方面，要让学生进入社会之前，具备扎实的实践动手能 力，如此才能为国家的经济支柱产业――汽车行业培养出优 秀的应用型人才，而不是厌学现象下培养出来的一些庸才。

第二，应用型本科车辆工程专业教学方法改革。其一，进行 学生自学为先导。课堂自由讨论为主的理论教学方法：从小 学到大学中国的教学方法就没有改变过，国内教学方法可以 用一句话概括,那就是应试型的讲授式教学方式。大学生已 经不是中小学生，填鸭式的刻板教学已经无法满足他们的需求，他们渴望被认可，渴望像一个真正的成年人一样和老师 平等对话。基于大学生的个性发展特点，在此，不妨大胆尝 试，借鉴西方一些国家的教学方法，让学生成为课堂的主角， 使得课堂更像个讨论会场，教师巧妙引导,学生积极思维,进 行热烈生动的讨论,这种师生之间交流会培养开发了学生独 立思考的能力。在课外，布置跟专业相关的参考书让学生大 量阅读；
在课堂上，鼓励学生多思考,多提问题,鼓励学生难 倒教师在乃至超过教师。提问内容可以是课内的,也可以是 课外的。这种讨论式的教学方式能够激发学生的求知欲，使 学生讨论中学会聆听别人的意见、发表自己的见解,也使学 生不仅理解了问题并掌握了大量知识,而且也提高了自己的 分析问题解决问题的能力。基于这种方法，学生也学会了自 学，而且也在讨论中学会了如何倾听，如何发言，如何尊重 别人，如何进行团队合作等能力。经过了大量的训练，使得 他们的自学能力超级强悍，而团队合作能力，语言表达能力 也得到了加强，这样的学生适应社会能力比灌输式体制所培 养的学生要强很多。其二，通过校内实训中心和校外实习基 地对学生进行现场实际操作训练的教学方法：应用型本科车 辆工程专业的教学包括理论教学与实践教学，对待理论教学 环节，可以采用上述的课堂自由讨论式教学方法，任何的理 论都需要实践进行证明。其三，实践环节的教学绝对不能仅 仅依附于理论教学。实验课也不能只是对理论知识的验证， 实践教学应该是一个相对独立的体系，与理论教学关系密切、相辅相成。应用型本科院校的理论教学不需要过分强调学科 知识的系统性和抽象性，不能把过多的时间用于教授原理的 推导和分析，而应该把主要精力用于训练学生把科学知识和 方法如何运用于实际生产领域。因此，应用型本科车辆工程 专业必须进行理论与实践相结合的教学方法，重视校内实训 中心和校外实习基地建设，切实抓好实训场地和实践基地建 设，要与企业等合作单位建立产学研相结合的实验场所，重 视校企结合，使校内外产学研教育与实践基地成为承担学生 实习、实训的基地与技术成果转化的平台，强化实验和毕业 实践环节，实践课的设计既要为学生理解理论知识服务，又 要为学生掌握基本技术和毕业后就业提供服务。[4，5]常州 工学院作为江苏省长三角地区的应用型本科院校，具备得天 独厚的经济发达的好条件，目前，已经与多家汽车4S店，多 家汽车零部件生产厂家进行了联合办学，安排学生进入企业 的生产一线进行现场操作训练，使学生明白企业到底需要掌 握哪些知识技术的人才，然后再回校进行针对性的学习，这 样才不至于浪费时间，可以做到真正的学以致用。

四、结束语 经过几年时间的教学实践，上述教学改革方法已经取得 较好的效果，然而，任何事物都是在发展变化的，在推进教 学改革过程中应用型本科车辆工程专业，还需要很长的路去 走。

参考文献：[1]王玉锋.大学生厌学现象的分析及对策[J].吉林省 教育学院学报,2009,03:34-35. [2]陈景增.高校应用型创新人才培养模式[J]高等工程 教育研究.2005(1) [3]於奇.中西方教育教学方式比较研究,教育探 索,2006(8). [4]牛金成.应用性是应用型本科院校的本质属性[J]. 华北科技学院学报,2009,03:109-112. [5]武和全,张新,胡宏伟.车辆工程专业教学改革的探 索与实践[J].科教导刊(上旬刊),2014,07:94-95.