【旅游管理工程师培养】 工程师从小怎么培养

旅游管理工程师培养

对于上述问题，中国旅游教育工作者们几乎都有同感，很多高校也不 断进行教学改革，其中北京第二外国语大学旅游管理学院、天津商学院旅游管理 专业、上海师范大学旅游管理学院、桂林旅游高等专科学校、复旦大学人文学院 旅游系，在教学计划、教学大纲、教学组织、课程建设、教学改革、招生、学生 实习和就业、校企合作、实验室配置等方面进行了一些教学改革，并系取得了一 定的成效。

一、创新型旅游管理工程师培养模式研究的背景 2013年2月2日国务院下发的《国民旅游休闲纲要(2013—2020年）》， 第二部分，第七项（（七）完善国民旅游休闲公共服务）中指出，创新人才培养 模式，提高旅游休闲高等教育、职业教育质量，加快旅游休闲各类紧缺人才培养。

各省市自治区早在十一五期间开始思考该课题，以湖北省为例，2009 年6月，湖北省委、省政府召开全省旅游发展大会，并下发了《关于加快培育旅 游支柱产业推进旅游经济强省的决定》，湖北旅游业被推进到了新的历史发展阶 段，随后编制的《湖北省旅游业发展“十二五”规划纲要》（鄂政发〔2011〕38号）®第九章指出加强旅游人才队伍建设，有效整合和利用全省旅游教育资源， 鼓励支持旅游院系学科发展，培养各类旅游人才。依托中国旅游研究院武汉分院， 加强旅游基础理论和应用课题研究。

二、创新型旅游管理工程师培养模式研究的理论基础 随着中国旅游业的规范化发展，行业对旅游人才培养提出了新的要求， 社会对旅游人才素质的要求已经发生了转变。主要有以下几个趋势：一是低技能 型人才被高技能型人才替代；
二是单一技能型人才被复合型人才替代，应该培养 学生既懂得旅游经营管理知识又理解旅游政策法规，并熟练运用计算机信息技术 开发高附加值的旅游产品；
三是学院书卷型人才被开放实践型人才替代。

近年来回归工程和实践，培养高素质、工程科技人才受到世界范围的 高度重视。以美国为代表的发达国家尤其重视提升国家的全球竞争力，开始大力 推行人才战略，其在工程教育改革上的尝试与成果非常值得借鉴。20仍年，麻省 理工学院和瑞典皇家工学院等四所大学经过四年的探索研究，创立了CDI0工程 教育理念，即以产品研发到产品运行的生命周期为载体，让学生通过构思 （Conceive)、设计（Design)、实现（Implement)和运作（Operate)的方式学习工 程，实现课程教学与实际应用之间的有机联系。

2008年，中国工程院在《工程科技人才培养研究》总报告中，提出工 程科技人才就是具备技术创新能力的工程科技人才。中国工程院潘云鹤院士将其 归纳为5类：（1)理论+技术实践，解决工程技术问题的科技人才；
（2)在理论基 础上发展新技术，研究成果是发表成果，是工程科学方面的人才；
（3)理论+技 术实践+新技术在本专业的应用，进行技术的交叉创新的人才；
（4)理论+技术实 践+创新设计，开发新产品的人才；
（5)理论+技术实践+创业与市场能力，工程 管理与经营、有经验的工程师。报告认为，培养一批高素质的创新性工程科技人 才必须在知识(K)、能力（A)、素质（Q)和精神（S)四个层面作全面的努力。在 此基础上，形成了适应我国国情与工程教育特点的工程科技人才素质框架。如前所述，现代旅游业发展急需的不是低技能型人才，而是需要具备 基本旅游专业素质，能够运用现代高科技手段开发旅游产品并推广实施的旅游管 理工程师。培养高层次、高素质的旅游管理科技人才，离不开实践教学环节，如 何加强旅游管理教育与企业实践的真正结合，是提高旅游教育质量的关键。有针 对性地开展校企合作，安排学生从事旅游产业链中的实际项目，提供一个真实的 实践平台，让学生在实际中运用校内各项目管理训练中所获得的经验和巳有知识， 通过团队的力量来完成项目，使学生获得较完整的真实的实践经历，同时培养其 自主学习能力、创新能力以及良好的职业意识。

三、创新型旅游管理工程师培养模式研究对象 目前旅游教育所培养的人才已经不能适合社会和企业需要。而基于 CDIO模式，并整合高校学科和行业资源，构建面向行业的既有知识创新能力， 又有工程实践能力的旅游管理工程师培养模式。这一研究大致可以分为五个部分。

(一）旅游管理工程师的能力和素质结构模型研究 旅游工程科技人才具备如下特征：具有较强的创新意识；
具有把专业 知识转化为实践的能力、发现并解决社会与旅游业实践中存在问题的能力、知识 融通能力以及以实际问题为导向的学习能力；
具有较强的社会成就与经济成就欲 望，以为社会发展和旅游经济进步做出贡献为己任，积极为社会创造价值。

通过对工程科技人才的培养模式的国际比较研究表明，美国高校注重 工程实践训练，丹麦的大学基于问题的项目式学习模式，而德国则采用“实践一 理论一再实践一再理论”的“双元制”教学模式，英国通过在校内设立工业中心， 帮助学生的工业训练及应用技术研发活动。日本的学校格外注重“机械工作”训练。

以上各国的工程教育实践的共同点是，将工程项目训练与学校学习组成一个紧密 的体系，满足企业与社会的需求，注重培养学生自学能力、专业知识运用与解决问题能力、项目管理能力、合作沟通技巧、团队及创新精神。这种教育模式与我 国旅游工程科技人才的培养目标有着高度匹配性，是旅游管理工程师的能力和素 质结构模型研究的基础。

(二）旅游管理工程师的矩阵式CDIO培养模式 工程师的类型和层次划分，工程师可以按照产品周期过程不同可以分 为创意工程师、设计工程师、实施工程师和运营工程师；
按照行业划分，可分为 旅游创意工程师、旅游产品设计工程师、旅游产品咨询师、旅游服务工程师等。

CDIO模式具有一定的普适性，它既能培养精英化的高水平创新人才， 也适用于大众化的工程教育专业。它采用了以成果为导向的设计理念，有清晰的 培养方案设计和实施流程。该模式在我国工程教育的导人需要结合我国的社会和 经济的国情，特提出旅游管理工程师的矩阵式CDIO培养模式（如图1)。旅游管 理工程师应当面向我国的旅游行业来加以培养，为旅游产业升级和产品创新服务， 旅游管理工程师的培养不仅要掌握专业知识和技能，更要在特定的行业背景下的 真实工作环境当中从事构思、设计、实施和运营的相关工作实践，为今后成长为 行业专家奠定坚实的基础。