2液化石油气储运管理中存在的问题 （1）工作人员的安全意识淡薄。对驾驶人员、装卸人 员以及押运人员等工作人员都没有进行严格的业务培训工 作，所以在储运的过程中就经常会出现疲劳驾驶、操作错误 以及违章装卸的现象，这些因素都可能导致爆炸事故以及翻 车泄漏等问题的发生；
（2）道路运输安全监管的体制不完 善。对于超载、混载以及无证驾驶等违法行为的打击力度不 够，在工作八小时以外的交通管理工作做的十分不到位，并 且由于液化石油气的储运工作都是在晚上或是清晨进行的， 这也增加了监管工作的难度，对异地运输也无法进行有效的 监督和管理，我国绝大部分的危险化学品都涉及大吨位、长 距离以及异地运输；
（3）没有对液化石油气的运输设备进 行定期的检查。检查时应严格的遵守规定，发现质量不过关 的槽罐车和钢瓶等设备应立即销毁，一旦继续使用了就会出 现重大的泄漏和爆炸事故，另外，还要严禁超载行为的出现， 这也是我国液化石油气储运工作中的最大的安全隐患。3液化石油气储运过程中的安全技术 3.1管道输送的防火安全技术 连接管道时应选择焊接的方式，并且配以法兰连接，从 而为检查提供方便。而管道系统是绝对不可以穿越有腐蚀性 液体和易燃易爆物品的场所，也不能够穿越有液化石油气设 施的建筑物，其与各建筑物的间距必须符合相关的规范要求。
输送管道的埋地深度应大于0.6m，当管道需要与公路和铁路 交叉时，应在公路和铁路的下面穿越，同时应设置保护套管， 并且还要具备一定的安全高度。管道需要与湖泊和河海交叉 时，应选择河底穿越或是架空穿越的方式。
3.2液化石油气储运的防火安全技术 在选择液化石油气储配站的地址时，建议选择城市的边 缘地区，应选择散发火花和明火的侧风向和下风向，在其周 围应用不可燃材料建立一道高度超过2m的实体墙，在辅助区 内设置办公室、配电室、修理室和值班室等场所，在生产区 内设置烃泵室、储罐区、附属气瓶库以及压缩机室等场所， 布置相应的设备以及站内的建筑物是应严格遵循安全技术 的规范要求。单独布置烃泵室、附属气瓶库和压缩机室等场 所，防火间距要大于13m，为保证储罐的安全性和可靠性， 还要定期的对储罐进行养修和维护。通过以上的论述，我们 对液化石油气的储运方式、液化石油气储运过程中的危险因 素分析以及液化石油气储运过程中的安全技术三个方面的 内容进行了详细的分析和探讨。在我国社会经济以及科学生产高速发展的今天，液化石油气等化工产品的储运安全对于 人们的生命财产安全以及国家经济的持续发展都是有着重 要的影响的，同时其也是维护社会秩序的一个重要因素。因 此，在石油液化气的储运过程中，应注重提升从业人员的业 务能力、专业素质和法律意识，发生事故应及时处理，从而 消除一切安全隐患。
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