教研教改思路_物流管理成人教育教改思路

物流管理成人教育教改思路

大量从事物流行业的人员不具备相关知识，也没有经过专业 培训，这会影响物流行业的整体效率，也不利于产业升级发 展。高校的成人教育正是面向最广大的物流从业群体，但由 于我国物流成人教育发展较晚，课程体系及师资还不完善， 导致我国物流管理成人教育仍处于发展初期。本文从物流产 业人才需求着手分析，探索物流管理专业成人教育的改革方 向。

关键词:成教；
物流管理；
教改 近年来，我国逐渐认识到实体经济的重要性，而物流产 业作为实体经济的先导性和支撑性产业，是现代服务业的重 要组成部分，在国家新出台的《物流业发展中长期规划(2014 －2020年)》中确定为重点发展产业。在我国，物流产业吸 收了大量就业人口，据物流与采购联合会统计，2016年我国 物流产业从业人员超过5000万，年人才缺口超过60万。而大 部分物流从业人员没有经过相关专业培训，物流专业人才已 成为我国最紧缺的12类人才之一。目前，大部分的物流相关 岗位不需要复杂的知识与技能，通过物流管理专业成人教育 与培训，能够较好地适应物流相关岗位的需求，提高物流产 业劳动生产率。如果要进一步适应物流产业的转型与发展， 目前的物流专业成人教育还无法令人满意，需要进一步进行教育改革。

一、物流管理专业成教特点 (一)学员动手能力较强，缺乏相关理论知识 目前物流产业的低端岗位较多，从业人员普遍学历偏低， 没有经过物流管理相关的理论学习。

(二)物流岗位类别繁杂，所需知识与技能较为分散 物流管理是一个笼统的概念，很多行业和专业都与物流 管理相关，如企业EＲP、供应链管理、港口物流、快递、第 三方物流等，涉及的知识与技能十分宽泛。

(三)学员的学习目标明确，对相关知识的学习意愿强 成人学员拥有丰富的社会阅历，希望通过扩大知识面解 决工作中遇到的问题，提高生产率。但成人学员工作忙，生 活压力大，缺少学习时间、基础差等诸多因素导致其学习难 度大，希望速成，容易忽视相关理论知识与构建知识体系的 重要性。

二、物流管理专业成教存在的问题 (一)成教管理不严格、课程体系陈旧等成教共性问题 目前对成教课程出勤及考核等普遍不够严格，上课缺勤、 考前突击划范围等现象十分普遍。课程体系陈旧，课程设置 不合理、不灵活也导致学员无法学到想学的知识，上课积极 性不高。

(二)缺乏物流相关的双师型师资，高校教师实践能力较 差物流管理专业是一个综合性、多学科交叉的专业，具有 很强的实践性。目前高校的教师大多从高校到高校，缺少在 社会与企业实践的经验。同时，物流管理相关的岗位对知识 与技能的要求呈现多样化，例如车辆调度、路径优化、货物 通关、企业EＲP管理、供应链管理等，很难找到一位教师同 时具备多种知识与技能。这些共同因素导致了物流管理成教 师资的短缺。

(三)高校对成教的投入偏低，缺少实践设备 国家对成教的投入相对较少，由于学费偏低等原因，高 校也不愿在成教上投入过多资金。导致成教投入不足，也造 成了成教教学质量不高。相比普通本科学生，成教学员的学 习目的更加明确，更加关心学以致用，将学到的理论知识应 用到实践当中。而物流管理专业相比其他管理、经济类专业 需要更大的硬件基础设施投入。对于大部分本科院校而言， 硬件投入相对不足。而在有硬件设备的高校当中，由于使用 成本、时间安排等原因，这些设备也无法共享给成教学员使 用。

三、物流管理专业成教的教改思路 (一)加强成教考勤、考核管理，奉行宽进严出的原则 在考勤、考核的原则上，要严格按照规定执行;在考核 方式、学制方面，可以根据学员的自身情况，合理安排学习 时间及毕业年限。对于成教的学制，显然“学分制+选课制” 更加合理。根据国内外的一些成功经验，高校可以根据学分进行收费，如果学员在某一学期没有选课，则只需缴纳少量 的注册费。学员可以根据自身的时间与经济承受能力，合理 安排自身的学业进度。在课程选择上，成教学员由于有着明 确的学习目的，高校可以适当引导，帮助学员合理选课。通 常课程可分为基础课和专业课，基础课程通常是限选课程， 例如三选二或五选三，专业课可自由选择，但通常专业课需 要通过相应的基础课或其他专业课后才能选择，形成相对完 整的知识体系。以目前的高校师资及投入水平来看，学分制 实施起来问题不大，但选课制受制于资源投入等因素，还无 法做到学员的自由选择。但高校可以充分利用信息化的手段， 加强学员的自主学习。

(二)成教物流管理专业应充分利用信息化手段，弥补师 资的不足 信息化也是教育改革的重要推动力量。互联网及无线通 信技术的发展可以使人们在任何时间、任何地点利用碎片化 的时间获取知识和信息，大大降低了高等教育的门槛。网络 课程资源正日益变得丰富起来，慕课、翻转课堂、直播等教 学模式也逐渐被我国高校及学生所认可。现代信息技术的发 展使得线上互动更加便捷，通过线上与线下的结合，能为成 教学员提供更多便利。网络教学模式还有另一大优势，就是 优势资源互补。物流产业是一个相当庞杂的概念，涉及数学、 管理学、经济学、交通运输、物流学等多个学科，而通过网 络资源的共享，使得高校课程体系更加多元化。成教学员能够根据自身需求选择更有针对性的课程进行自主学习。

(三)运用案例式与启发式教学方法，考核形式多样化 成教学员相比一般大学生拥有更加丰富的社会阅历，更 加成熟的心智。这就需要高校教师与成教学员建立一种更加 平等的关系。在教学方法方式上，启发式教学与案例教学更 加符合成人的学习模式。尤其在物流管理专业中，该专业更 加强调实践性，而成教学员通常会比高校教师更有经验。通 过案例分析与讨论，教师讲解相关理论，再启发学员进行深 入思考，共同解决工作中的实际问题，能够帮助学员获得更 好的学习效果。

(四)结合地方经济特色，加强校企合作，投入方式多元 化 成教学员大多来自本市或周边地区，因此成教应着重关 注地方经济发展。结合地方经济特色，加大校企合作力度。

物流产业作为现代服务业的重要组成部分，承担着推动地方 经济发展的重任。不同的产业集群与产业特色决定了对物流 服务的不同需求，也决定了地方高校物流管理成教的发展方 向。例如，港口城市成教可以注重港口物流、货物通关相关 方向，也可以和地方产业配套，如服装物流、汽车物流、化 工产品物流、冷链物流等。在校企合作方面，可以采用多种 灵活方式进行合作，如短期培训、横向课题、委托研发、教 师挂职、学历教育、共同报奖等。通过校企互相深入了解， 能够发现更多的合作机会。物流与供应链管理几乎是所有实体经济企业都会遇到的问题，因此在物流管理方面校企合作 具有广阔的空间。通过校企合作，企业投入部分资金，地方 政府、行业协会也通过各种形式进行部分投入，使成教投入 主体多元化，多种途径解决目前从业人员知识技能培训不足 的问题。

四、结语 物流管理专业的成人教育改革是一个复杂的系统工程， 单一校方、社会或政府都不能很好地解决目前成教遇到的问 题。因此，笔者认为物流管理专业成教改革应从政府指导思 想、校方师资结构、课程体系建设、实验室建设以及校企合 作、社会舆论等多方面多管齐下，逐步完善，形成科学合理 的成教人才培养体系。在经济全球化、教育终身化的浪潮下， 培养出高素质的现代物流人才。

参考文献: ［1］王成林，杨娜．多元教学模式联动推动物流管理 专业成人教育发展［J］．现代物流报，2015(6)． ［2］陶玉侠．成人高校物流管理专业的教法探索［J］． 北京宣武红旗业余大学学报，2010(3)． ［3］张志新．信息论视角下成人教育管理创新［J］． 职教通讯，2011(1)． ［4］李晓萍，李化树．成人教育管理的危机及改革创 新［J］．成人教育，2010(2)．