管理信息系统的开发【基于GIS的汽车逆向物流管理信息系统的开发】

基于GIS的汽车逆向物流管理信息系统的开发

1 前言 随着汽车工业快速发展，汽车的产量和保有量急剧上升，报废汽车的 数量也随之不断增长，由此所产生的资源短缺和报废汽车遗留垃圾对环境的严重 污染等一系列问题，已经严重阻碍了汽车工业的可持续发展。因此，如何进行报 废车辆的回收并尽可能地提高其再利用率己成为当前汽车工业所面临的重要课 题。目前，我国大部分城市的汽车逆向物流管理水平较落后，既缺乏削减汽车废 弃物排放的激励措施，又缺乏对汽车废弃物的收集/中转/运输/处理等全过程的科 学规划和管理，导致汽车废弃物处理过程中的资源浪费和二次污染。由于汽车逆 向物流过程中具有的地理信息特点，本文将探讨GIS(Geographic Information System--地理信息系统)技术在汽车逆向物流管理中的应用，并建立基于GIS的汽 车逆向物流管理信息系统，这对于提高汽车逆向物流管理决策的科学性、可靠性 和方便性具有十分重要的意义。

2 汽车逆向物流综述 2.1 汽车逆向物流概念 汽车逆向物流是以满足顾客和保护环境为出发点，根据实际需要，对 汽车产品实行从下游到上游的物流活动，如图1所示。它包括回收逆向物流和废 弃物逆向物流两大部分。回收逆向物流指不合格品的返修、退货以及周转使用的 包装物等从需方返回到供方的物流活动。废弃物逆向物流则指将己失去经济活动 价值的原使用物品进行回收、检测、处理，并将其送到专门的处理中心所进行的 物流活动[1]。2.2 汽车逆向物流的特征 (1)随机性。即退回或回收汽车的来源地点、回收数量、召回时间等 的不确定性。

(2)复杂性。由于汽车逆向物流的不确定因素很多，预测困难，同时 回收产品质量参差不齐等特点，决定了其规划操作和控制相对于汽车正向物流变 的更加困难和复杂。

(3)物流成本较高。汽车制造业不同于其他的行业，它不仅生产工序 复杂，而且对专业化程度的要求非常高。同时，随机性也使得规模效应难以发挥， 最终导致物流成本偏高。除此之外，对回收汽车进行人工检测费用也是导致高成 本的一个重要因素。

(4)价值递增性。即报废汽车在消费者手中是零价值，但随着逆向回 流，报废汽车的价值逐级递增，最终在逆向物流的终端—生产商那里实现价值再 造。

(5)风险逐级放大性。虽然汽车逆向物流可以使下游消费者规避经营 风险，但由于采取了相对宽松的回收政策会加大企业自身的风险。此外，供应链 中的“牛鞭效应”也会导致上游汽车制造企业信息失真，风险加大。

3 GIS在汽车逆向物流系统中的应用 地理信息系统(GIS)是一项以计算机为基础的管理和研究空间数据的 技术系统，是多学科交叉的产物。地理信息系统以地理空间数据库为基础，通过 对地理数据的采集、输入、存储、检索、操作和分析，迅速地获取满足应用需要 的信息，并以地图、图形或数据的形式输出[2]。

在汽车逆向物流系统中，汽车废弃物的产量和分布、收运设施、处理 处置设施以及交通状况、区域功能等，都具有很强的空间分布特性。对汽车废弃 物物流进行设计、规划时，利用GIS强大的地理数据功能，能更方便地处理汽车 废弃物物流的收集、装卸、运送、储存等各环节的分析和规划，不仅可以实现汽 车废弃物物流系统管理区域的地图矢量化，还可以对系统中的汽车废弃物收运路 线选择、汽车废弃物收运设施的选址、运输车辆的调度等进行有效的管理和决策 分析 [3]。随着地理信息系统的迅速发展，GIS技术越来越多地应用到各种物流 系统规划中。比如鲍婧(2007)将GIS运用于农产品物流配送决策支持系统的开发 中。

4 基于GIS的汽车逆向物流管理信息系统的总体设计及系统集成 4.1 基于GIS的汽车逆向物流管理信息系统设计思路 系统选用ESRI推出的GIS组件MapObjects，同时应用Visual Basic 6.0 作为开发环境，实现基于GIS的汽车逆向物流管理信息系统的集成开发。其基本 思路是先对采集的地理空间数据和物流信息数据集成;再在此基础上加入 GIS组 件对数据进行查询、分析和管理，然后应用Visual Basic 6.0和MapObjects相结合， 进行二次开发，将MapObjects引入到传统的MIS平台中，进行无缝的系统集成， 使得用户面对一个屏蔽了技术细节的操作方式简单、系统功能齐全的可视化界面。

4.2 基于GIS的汽车逆向物流管理信息系统的总体结构设计 4.2.1系统的总体结构的选择 管理信息系统体系结构共分为四种，分别是：主机/终端结构、 File/Server结构、Client/Server结构和Brower/Server结构。

主机/终端结构的系统过分依赖于主机，主机价格昂贵，对技术人员 和环境要求较高;File/Server结构对数据的完整性难以控制，并且对网络要求比较 高，容易造成网络瓶颈，不能满足数据传输量大、用户多的现在企事业单位的需 求;当今系统开发过程中，应用比较广泛的是 Client/Server结构和Brower/Server 结构，下面表1总结了这两种结构的优缺点分析[4]。

本系统针对为汽车逆向物流设计的管理信息系统，考虑到交互能力和 数据处理能力等因素，本系统选用Client/Server结构体系。

4.2.2 系统的总体结构设计