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塔式起重机安装安全技术管理_塔式起重机安全技术管理

来源:党章 时间:2019-10-18 07:49:05 点击:

塔式起重机安装安全技术管理

塔式起重机安装安全技术管理 摘要:在建筑施工现场,塔式起重机(以下简称塔机)给施工带来的 方便是不言而喻的。但是,塔机给施工带来方便的同时,也给人们的生命和财产 安全带来安全隐患。每年由于塔机安全事故造成的人员伤亡和财产损失十分惊人。

所以,塔机的安全性就显得特别重要。塔机的安全性涉及设计制造、吊装运输、 安装拆卸、操作使用、维修保养等方方面面,这其中的任何一个环节出问题,塔 机的安全性就无从谈起。

关键词:塔式起重机;
安装;
安全技术;
管理 中图分类号:TU714文献标识码:A文章编号:1671-2064(2017) 18-0101-02 1塔机设计制造安全性 1.1用材 在以市场经济为主导的塔机供求关系中,价格竞争成为市场的方向盘。

因此,有些塔机生产家为了降低成本,不顾设计选材要求,让小钢厂的非标钢材 进入到塔机生产线。众所周知,小钢厂的同规格非标钢材无法同国标钢材指标相 比,特别是抗疲劳强度指标差别很大,而塔机自身又必须具有极高的抗疲劳强度, 非标钢材使塔机自身成了使用工况的软肋,造成塔机的“先天不足”。所以,选用 非标钢材给塔机事故的发生埋下隐患,是造成塔机不安全性的严重问题。

1.2防腐 钢材和钢结构的防腐需要解决一个矛盾,即钢材的防腐做好了,再加 工后,又出现原防腐层被破坏的问题,这就要求生产厂在结构加工过程中进行第 二次防腐,否则塔机钢结构的锈蚀就会不断加重,塔机钢结构的严重锈蚀就会造 成塔身结构承受能力的改变,威胁着塔机的安全。

1.3钢结构的焊接与连接 1.3.1基础节、加强节、标准节 有的塔机从结构与结构连接上显得设计不同步。例如:地基螺栓与标 准节螺栓、底节连接盘螺栓,其螺栓直径差距较大;
还有预埋节与加强节、标准节之间的连接螺栓是一致的。这让人们对塔机安全性的认识产生错觉,对设计者 的想法不理解。笔者认为,地基螺栓、底节(连接盘)螺栓、标准节螺栓从感观 上应有个渐变过程,和它对应的基础节、加强节、标准节一样有一一对应关系, 塔机从感观上给人以安全、协调、舒服的感觉。另外,标准节的子母口处理本来 是为了塔机安装更精准,更好对位。但是,在使用中经常因子母口的问题间接地 造成塔机事故,这就是设计制造中没有考虑到或者预判到使用者在安拆过程中的 不合理动作(有时是异常状况)会产生什么后果,没有针对可能出现的后果,在 安装程序上和操作程序上提出制约条件,这也是塔机安全性的重要体现。再者, 考虑到焊接缺陷的存在和不可避免,标准节的方管接头处应做下凹封闭处理,下 凹的中心处,应打孔排水。不采取相应措施,让积水长期腐蚀,将影响塔机的安 全性。

1.3.2套架 这里主要说的是顶升油缸上下支点结构的处理及焊接质量问题。设计 时理论计算应融合视角效应和抵抗运输外力的需要,也就是说油缸铰接处的结构 处理,不能仅依据理论计算,设计制造者不能只考虑自重系数问题,也应该关注 它的视角效应,让人看上去安全感强(主要受力点的结构强壮性),应该关注运 输外力对结构件的强度要求(侧向),只有这样综合考虑的方案,才能避免很多 套架因选择材料、结构处理、运输外力、加工缺陷等因素造成的变形,从而减少 塔机安全隐患。

1.3.3回转体与过渡节 人们在使用过程中要穿越回转体和过渡节是非常困难和不安全的(新 出厂的塔机对该问题已有解决法)。在实际工作中很多是年龄较大的同志,还有 一些是女同志,这体现出塔机的安全性不足,也是未来设计制造人员应考虑的问 题,让使用者穿越回转体和过渡节时有固定的抓手和着脚点,以提高塔机的使用 安全性。

2塔机基础安全性 2.1基础设计 基础设计是塔机设计中的薄弱环节,很多塔机的说明书对塔机的基础 要求过于单一,没能根据地质情况、地耐力情况提供更多配套方案。而塔机要面对不同的使用环境和不同素质的使用者。对于大企业来说,塔机说明书不提供更 多方案,企业自身是可以解决的。而对于小企业来讲,解决基础问题的能力非常 有限。所以,从这个角度讲,许多塔机一出廠就给部分用户带来了不安全性。另 外,说明书中应交代塔机基础对塔机安全性或稳定性的影响,以及应注意的问题。

2.2基础施工 由于受自然条件的限制,塔机用户需要自行修改基础,或编织新的塔 机基础施工方案,或做出施工处理等。一旦用户考虑不周,就会给塔机造成重大 安全隐患。因此要求塔机基础自行设计者,在依据《混凝土结构设计规范》等要 求的同时,还必须依据国家《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》进行,必须 经企业总工程师签批和企业五部门联合审批。不具备能力的用户必须委托有关部 门出具施工方案,避免基础变更过程中形成的对塔机安全性不利的影响。

3塔机使用安全性 3.1塔机机身的防护 在施工中,塌方、维护墙倒塌、吊物冲击、爆破击伤等情况时有发生, 对塔机的安全构成威胁。一般工程的塔机基础,都是设在楼基础的下方,离地面 有一定的高度,这种情况下,大部分单位都是给塔机砌筑维护墙,用维护墙来防 止外来物打击或坍塌冲击(碰坏塔身或斜撑等)。可是,实践证明维护墙在基础 回填过程中也出现倒塌,进一步加剧了对塔机机身安全的威胁。这就给我们提出 了新的要求,即如何在复杂的施工环境中保护机身,彻底消除塔机机身在不同使 用环境中的不安全性。

3.2塔机的布局 塔机的布局越来越被使用者所重视。由于布局不合理,造成塔机与邻 近物(包括相邻塔机)的安全距离不足,经常出现塔机事故。为解决此类问题, 我们的塔机工作者和行业管理人员,都做了许多创新和研发,其中,塔机“空间 限制器”或塔机“防碰撞系统”最具代表性。从行业管理来说,强制实施“防碰撞方 案”,无论是从理论上,还是从行政管理上看,已有效解决该问题。但是,由于 塔机“空间限制器或防碰撞系统”在使用中的局限性和不固定性,安全性问题并未 得到根本解决。我们根据多年的管理经验,在集团内实施了“塔机使用管理方案” 制度,用“塔机使用管理方案”制度这种形式,有效地把塔机的选择、考察、定位、基础、安装、顶升、附着、操作工、信号工、维修工、群塔作业等一系列影响塔 机使用安全的问题统筹考虑,制定详细的使用管理方案,从制度上彻底解决了影 响塔机使用安全性的问题。

3.3附着施工 正如前文所述,塔机的布局千差万别,原厂购置的附着杆件满足不了 施工要求,用户只能因地制宜自行加工附着杆件(虽然规程要求选用原厂制造件, 现实中很多单位做不到)。由于很多租赁公司无力解决,又不愿意花钱去原厂定 制购买,只能临时自行拼凑,有什么用什么,给塔机造成非常大的不安全性。如 果能满足前文要求,那么这一问题就迎刃而解。

3.4操作工与信号工 操作工与信号工是塔机的直接操作者,操作者的素质、技术水平、控 制能力直接影响着塔机使用的安全性。在实际工作中,确实有很多事故是人为责 任事故。但是,笔者认为使用的安全性是可控的,不管是操作工还是信号工,都 可以通过强化管理来制约和消除他们的不良行为,而塔机自身性能的不确定性问 题,才是诱发安全事故的根本所在。过去,在事故分析时,往往只说操作错误, 用操作错误掩盖了塔机性能的不确定、不固定的问题。对此,我们需要重新认识 和分析。

3.5安装与拆卸 安装与拆卸过程是重要的安全节点,各级有关部门对该节点的控制性 管理非常到位。这一过程也是塔机“自身安全性”與“使用安全性”的大碰撞。塔机 自身安全性前面已有叙述,使用安全性主要体现在使用者在操作程序上的省略或 不到位。在安拆过程中,常出现因异常情况的处理不恰当而引发事故,这个异常 情况(例如:正装反拆、突然外力、顶升悬空等)也是由于管理者或操作者工作 疏忽造成的。这就是在各级有关部门控制性管理非常到位,严防死守的情况下, 为什么塔机事故还是不断发生的原因。笔者以为,安拆过程中的异常情况,设计 制造者一定程度上可以预料到并给出处理做法、处理程序。做到这一点,对提高 塔机安全性非常重要,也是使用者减少塔机事故所需的重要的技术工作环节。

4结语 特种设备安全管理是一个系统工程,笔者结合市政工程塔机的使用实际,对塔机安全管理过程中的管理内容、方法及管理重点等内容进行了全面总结, 希望对施工单位参与塔机安全管理的相关人员有所启迪和借鉴。

作者:林乾

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