【学科交融创新教学体系】学科体系

学科交融创新教学体系

１改革前我院实践教学现状与问题 改革前我院实践教学是实验与各类大学生竞赛各分一 摊，常规实验项目的设置没有充分考虑为竞赛打下基本技能 的基础，各类竞赛中好的实验方案、实验成果和自制实验装 置没有及时地转化为常规实验内容或进行更新。我院实验与 竞赛之间的中间层次“以兴趣为导向，注重学科融合的选修 实践环节”比较薄弱。由于能参加竞赛的学生毕竟是极少数， 薄弱的选修实践环节直接导致接受“三创”教育的学生较少。

以前四大赛事各由相关专业组织，教练与学生的学科交融没 有得到重视，导致有些赛事成绩一直停滞不前。２学科交融式创新实践教学体系建设 为了使我院实践教学能形成３个层次的实践体系：必修 实验项目、选修创新实践环节（全校８门实践公选课、集中 实践教学的选修学分、大学生业余科研项目和社会科技实践 活动等）、各类竞赛与创业活动，并使这３个实践层次互相 支撑，相互促进，我院进行了学科交融式的创新体系建设， 在选修创新实践环节与各类竞赛、创业活动中，实现学科交 融、资源共享［１－２］。

２．１学科交融式创新实践平台建设：组建能源动力工 程及装备综合实验室实践教学是本科教学体系的重要组成 部分，实验室是培养学生理论联系实际，提高学生实践能力 和创新能力的主要场所［３－４］。动力与机械学院实验教 学中心负责开设院本科教学计划内的专业基础课与专业课 实验，因此是这次交融式创新实践教学体系建设的重点。２ ０１１年年初，在武汉大学教务部、实验室与设备管理处等 部门的协助下，学院拟将全院本科教学实验中属于公共基础 内容，能以参观、现场演示、动手拆装等开放方式进行的实 践项目重新进行资源整合，迁入收回的原机械厂生产车间， 组建学院的“能源动力工程及装备综合实验室”（以下简称 “综合实验室”）。综合实验室属于本科教学实验室，它的 建设以融合能源动力、机械、材料、控制、环境与安全等多 学科知识的现代能源和制造工程为主线，充分体现学科交叉 和资源共享。综合实验室拟分“能源及发电技术基础、通用机电设备及加工制作、车辆构造、装置及安全应用、机电控 制及自动化系统、工程材料认识及加工和能源工程安全、环 境监测”等６个实践教学主题区进行建设。建成后的综合实 验室将采取各种措施为学生提供相关开放实验平台，鼓励学 生进行创新性设计、加强思维方法训练、鼓励学生自主学习 和学科交叉，努力成为大学生创新实践的新基地［５－６］， 并积极扩大教学规模和学生受益面，更好地服务于武汉大学 “三创”人才培养目标。

２．２学科交融式创新实践课程建设 ２．２．１学院平台实践课程建设学院虽然设有分属５ 个一级学科的７个本科专业，但这些专业都服务于“能源动 力工程及装备”领域，因此均设有“自动控制原理、微机原 理及接口技术”等公共平台课。这些学院平台课不再局限于 某个系或某个专业，而由学院牵头成立了统一的院平台课课 程组，实行课程组负责人制，对这些平台课进行统一教学和 考试，特别是对“自动控制原理实验、微机原理及接口技术 实验”等平台实践课也进行了统一建设。这些平台实践课的 内容一般包含必修和选修２个环节，必修实践内容为课程的 基本要求，选修实践内容可由各专业根据各自的应用背景进 行选择。

２．２．２开展社会实践在我院２０１０年本科人才培 养方案修订工作中，将一直有名无实的“生产劳动”环节改 为“社会实践”环节。每年暑假都会以学生申请、经学校审核批准后提供资金与技术支持的方式，鼓励学生走入全国各 个行业，调查和研究社会生产现状和存在的问题，为发明创 新提供灵感，指明方向。近年来我院不同专业的学生积极参 加了“践行科学发展，倡导节能减排新方向―――宁夏青铜 峡市节能减排风能利用情况与贺兰山电厂风车田结构布局 的调查研究”、“聚焦节能减排―――中国垃圾发电产业状 况调研”等多项武汉大学重点社会实践活动项目，这样学生 既加强了课本学习和具体实践的联系，又为今后走上工作岗 位打下了基础。

２．２．３首开实践性全校公选课在本科人才培养方案 修订工作中，增设了“机器人设计与制作、智能汽车设计与 制作、机械创新设计与制作和节能减排科技实践”等相关内 容的集中实践教学选修学分，使全院乃至全校学生都可以了 解、学习这方面的知识；
打破了专业、院系间的限制，最大 限度地为学生实现自主学习、自主创新提供了可能；
加强了 “以兴趣为导向，注重学科融合的选修实践环节”的建设， 扩大了学生接受“三创”教育的受益面。去年我院申报了“创 新与实践”、“光机电一体化技术实训”和“汽车结构与运 用实验”３门面向全校的实验公选课，获教务部批准。这是 我校工学部首次开设的面向全校的以实践教学内容为主的 实验公选课，课程内容设置上充分体现了我院“能源动力工 程及装备”的特色，是践行“三创”理念的又一新举措。本 学期，这３门实验公选课在全校学生积极踊跃地报名参加下顺利进行。其中“创新与实践”公选课，除理工科学生外， 还有经济与管理学院、医学院、艺术系、政治与公共管理学 院等２１个学院共计１５０余名学生选修，同时周边高校也 有１０多名学生积极参与。这３门实验公选课注重实践课程 内容的更新、教学方法的改革和考试方式的探索，较好地培 养了学生的动手能力和创造热情，在创新人才培养新模式方 面做了积极探索。以“创新与实践”课为例，它的教学目标 是通过发明方法、发明实例解剖，激发学生的创造热情，并 在教师的指导下，提交一份创意作品。因此本课程在“学生 成绩评定方法”上也有所改革。尽管课程只有３６学时（其 中理论授课２４学时，制作训练１２学时），但课程成绩的 最终评定时间可延长２～４学期。学生成绩由两部分组成：
理论测试占总成绩的３０％；
其余７０％的成绩由创意报告 或者专利证书、专利授理通知书（专利申请号）决定。在教 学方法上，课程内容与大学生科技竞赛活动（全国大学生Ｃ ＣＴＶ机器人大赛、机械创新大赛、智能汽车大赛、本田汽 车节油大赛、节能减排大赛）紧密结合，案例教学始终贯穿 其中。通过“课堂提问”、“课后设问”、“ＱＱ、邮箱互 动及解答问题”和“电话直通车”等方式进行互动教学，将 “满堂灌”转变为“启发式”，激励和调动学生自主学习的 主观能动性，为学生的创造性发展注入了活力和生命力，并 能做到因“人”施教，因“事”利导。学生提交的创意作品 与申请的发明专利多来自专业和生活，这表明，只要施教方法正确、激励机制完善，任何专业的学生都能发挥发明创造 的潜能，点燃“三创”的火花［７－１１］。以选修这些实 验公选课的学生为基础，经过校内选拔、精心准备，组成了 ６支队伍参加第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛湖 北省预赛。在赛场上，６支队伍各展风采，最终取得了１项 一等奖、４项二等奖，１项三等奖的好成绩。

２．３学科交融式创新实践队伍建设 ２．３．１实践教学师资队伍建设我院把指导创新实践 与教师和学生的切身利益紧密联系起来，在构建“科研课题 组→创新实验室→科技社团→科研立项→重大赛事”的创新 人才培养新体系的同时，出台政策稳定了“班级导师、学生 业余科研项目指导教师和竞赛教练班子”３支师资队伍，从 而保障了各项制度实施的实效性，为优秀人才的脱颖而出提 供了较好的途径。我院对稳定科技创新教育的３支指导队伍 分别采取的措施是：（１）科研项目指导教师。坚决执行学 院制定的奖励政策，给予教师指导学生科研的工作量，调动 广大教师指导学生国家重点项目和面上科研项目的积极性。

（２）竞赛教练队伍。落实待遇，给予竞赛指导教练教学工 作量，稳定竞赛教练指导队伍。例如，指导学生科研项目获 国家级一、二、三等奖，补偿的教学工作量分别为２００、 １５０、１００个。（３）班级导师。确定职责、明确任务， 严格执行导师考评制度，继续将科技创新活动作为考核班级 导师的核心内容。我院还不定期地召开大学生科技竞赛工作经验交流和研讨会，广泛听取一线指导教师的意见和建议， 推动各赛事间经验交流，为今后的工作集思广益。

２．３．２实践教学学生队伍建设为鼓励学生积极参与 创新实践活动，实现大学生创新可持续性，我院成立了大学 生创新活动小组，统筹协调，推动大学生科技创新活动全面 深入开展［１２］。我院还设立了科技创新基金，制定了“武 汉大学动机学院大学生科研基金管理办法”，以面上项目和 重点支持项目分别资助大学生科研和创新性实践。面上项目 每年５０项左右，每个项目支持５００～１０００元，主要 资助小型科研项目；
重点支持项目每年资助１０名拔尖学生 （或团队）开展大学生创新性实践，每个项目支持５０００ ～１００００元（项目周期１～２年）。同时还将科技创新 成果纳入奖学金评定和推荐免试研究生综合评分体系中。我 院通过积极发展科技社团推动学生科技创新，智能汽车协会、 计算机仿真协会、创新设计与制作协会和机器人协会等多个 科技社团，为科技创新人才的培养和锻炼提供了肥沃的土壤。

同时还邀请在各项科技创新竞赛中获得优异成绩的团队和 个人进行经验介绍和创新成果展，向学生，尤其是低年级学 生进行有意识的创新教育。这些活动充分调动了学生科技创 新的积极性，极大地激发了学生的科研热情，从而在学生群 体中形成了一种良好的创新氛围。

３学科交融式创新实践教学体系的建设特色 和取得的成绩依托学院５个一级学科专业（机械、自动化、能源动力、材料、应用化学）的工科优势和学院人才培 养特色，通过整合现有资源、完善制度、创新发展，形成３ 个层次的实践教学体系。通过以兴趣为导向，注重学科融合 的选修实践环节和各类竞赛、创业活动，不同专业的学生之 间以及师生之间可以实现知识交流，在开展“三创”活动的 过程中还可以实现优势互补，不但有利于学生完成研究项目、 提高研究水平，而且更有利于培养学生在科研活动中的团结 协作精神。创新实践教学体系建设以来，我院学生参加全国 大学生节能减排社会实践与科技竞赛、机器人大赛、智能汽 车大赛、机械创新设计与制造大赛的成绩均取得了长足的进 步。在今年举行的全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛 中，我院的３个参赛队代表武汉大学获得了５个奖项，其中 “一种提高发电效率的新型核电汽轮机汽水分离器”获得一 等奖；
在湖北省大学生机械创新设计大赛中我院也获得一等 奖２项和二等奖３项的好成绩。